Взаимное расположение подшипников фиксируем распорной втулкой и установочной гайкой М39 × 1,5 с предохранительной шайбой. Толщину стенки втулки назначают (0,1 ÷ 0,15)dП: принимаем ее равной 0,15 · 20 = 3 мм.

Подшипники размещаем в стакане, толщина стенки которого

Очеркиваем всю внутреннюю стенку корпуса, сохраняя величины зазоров, принятых в первом этапе компоновки х = 10 мм, y2 = 20 мм.

Для фиксации зубчатое колесо упирается с одной стороны в утолщение вала

Æ 48 мм, а с другой – в мазеудерживающее кольцо; участок вала Æ 60 мм делаем короче ступицы колеса, чтобы мазеудерживающее колесо Æ 35 мм упиралось в торец колеса, а не в буртик вала; переход вала от Æ 40 мм к Æ 35 мм смещен на 2 – 3 мм внутрь зубчатого колеса.

Наносим толщину стенки корпуса δк = 27 мм и определяем размеры основных элементов корпуса.

Определяем глубину гнезда под подшипник lт ≈ 1,5 · Т2 = 1,5 · 18,25 = 27,3 мм, где Т2 – ширина подшипника 7207.

Другие статьи по технологиям

Расчет поворотного крана на неподвижной колонне
Введение51. Расчет рабочих органов крана.61.1. Выбор системы подвешивания.61.2. Выбор типа и диаметра каната.61.3. Расчет барабана.91.4. Расчет крюковой подвески102. Силовой расчет ...

Аэровокзальные комплексы Пулково-1 и Пулково-2
Приветственное слово директора "Пулково" Б.Г.Демченко Дорогие друзья, коллеги! Более 60 лет существует наше авиапредприятие. Это история становления и развития гр ...

Становление отечественного компьютеростроения
Даже на фоне выдающихся достижений западных ученых результаты деятельности С.А. Лебедева в области компьютеростроения за последующие двадцать лет (после создания МЭСМ и БЭСМ) пораж ...