Вооружение

На подводной лодке "Буревестник" были установлены двигатели Дизеля, снятые с Амурских канонерских лодок.

***

"Вепрь"

Строилась на Балтийском заводе, заложена 15 сентября 1913 года, спущена на воду вероятно в июне 1915 года, вступила в строй 3 сентября 1915 года.

Участвовала в 1-й мировой войне на Балтийском море. В ноябре 1915 года на ПЛ "Вепрь" устанавливалось и испытывалось устройство для постановки 8 мин. На палубе в кормовой части надстройки устанавливались рельсы, по которым мины можно было скатывать и сбрасывать в воду. Установка минного устройства резко затруднила дифферентовку лодки и от использования этого устройства отказались. В 1916 году наружные решетчатые аппараты Джевецкого были подняты на палубу надстройки. Совершила 11 походов. 16 июля 1916 года потопила немецкий транспорт "Сирия", 26 июля 1917 года - транспорт "Фридрих Каров". 7-16 апреля 1918 года участвовала в Ледовом походе из Гельсингфорса в Петроград и вошла в состав действующего отряда Балтийского флота. 1 октября 1921 г. переименована в ПЛ 11. 13 июня 1922 года выведена из боевого состава и передана школе подплава. 21 ноября 1925 года сдана в ОФИ для разборки на металлолом.

Тактико-технические элементы

Вооружение

На ПЛ "Вепрь" были. установлены двигатели Дизеля, снятые с амурских канонерок.

Другие статьи по технологиям

Формирование предпосылок науки и инженерии в эпоху Возрождения
Исследования Гюйгенса – не только этап формирования инженерной деятельности, но и этап формирования технических наук. Оба эти этапа взаимосвязаны. Мы уже отмечали, что для инженерн ...

История создания сотовой связи
В этой курсовой работе будет рассмотрена оперативная память как с логической, так и с физической точек зрения. В ней будут описаны микросхемы и модули памяти, которые можно установ ...

Расчет электроприводов постоянного и переменного тока
1. Электропривод с двигателем постоянного тока параллельного возбуждения 1.1. По исходным данным (табл.1), используя нагрузочную диаграмму и тахограмму механизма (рис.1), постро ...