Вооружение
|
75 мм артиллерийское орудие |
1 |
|
Пулемет |
1 |
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
4 |
На подводной лодке "Буревестник" были установлены двигатели Дизеля, снятые с Амурских канонерских лодок.
***
"Вепрь"
Строилась на Балтийском заводе, заложена 15 сентября 1913 года, спущена на воду вероятно в июне 1915 года, вступила в строй 3 сентября 1915 года.
Участвовала в 1-й мировой войне на Балтийском море. В ноябре 1915 года на ПЛ "Вепрь" устанавливалось и испытывалось устройство для постановки 8 мин. На палубе в кормовой части надстройки устанавливались рельсы, по которым мины можно было скатывать и сбрасывать в воду. Установка минного устройства резко затруднила дифферентовку лодки и от использования этого устройства отказались. В 1916 году наружные решетчатые аппараты Джевецкого были подняты на палубу надстройки. Совершила 11 походов. 16 июля 1916 года потопила немецкий транспорт "Сирия", 26 июля 1917 года - транспорт "Фридрих Каров". 7-16 апреля 1918 года участвовала в Ледовом походе из Гельсингфорса в Петроград и вошла в состав действующего отряда Балтийского флота. 1 октября 1921 г. переименована в ПЛ 11. 13 июня 1922 года выведена из боевого состава и передана школе подплава. 21 ноября 1925 года сдана в ОФИ для разборки на металлолом.
Тактико-технические элементы
|
Длина, м |
67,97 |
|
Ширина, м |
4,47 |
|
Осадка, м |
3,94 |
|
Водоизмещение надводное/подводное, т |
650 / 780 |
|
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. |
2х250 / 2х450 |
|
Скорость надводного/подводного хода, узл. |
11,5 / 8,5 |
|
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль |
2500 / 30 |
|
Глубина погружения, м |
50 |
Вооружение
|
57 мм артиллерийское орудие |
2 |
|
Пулемет |
1 |
|
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) |
4 |
|
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого |
8 |
На ПЛ "Вепрь" были. установлены двигатели Дизеля, снятые с амурских канонерок.
Другие статьи по технологиям
Аэровокзальные комплексы Пулково-1 и Пулково-2
Приветственное
слово директора "Пулково" Б.Г.Демченко
Дорогие
друзья, коллеги!
Более
60 лет существует наше авиапредприятие. Это
история становления и развития гр ...
История вычислительной техники (до процессора Intel 80486)
Эволюционный процесс, который привел к
современным микрокомпьютерам, был чрезвычайно быстрым. Хотя при создании машины,
известной как «персональный компьютер», было использовано бо ...
Формирование предпосылок науки и инженерии в эпоху Возрождения
Исследования Гюйгенса – не только этап
формирования инженерной деятельности, но и этап формирования технических наук.
Оба эти этапа взаимосвязаны. Мы уже отмечали, что для инженерн ...